«Планшет командира» поможет тушить пожары
Цифровая составляющая «Ратника» найдет гражданское применение
Разработку Московского конструкторского бюро «Компас» - навигационный комплекс, в которых входит испытываемый в войсках планшет командира - предлагается использовать в структурах управления лесным хозяйством, МЧС и МВД для профилактики и ликвидации лесных пожаров. Решения автоматизации систем, координирующих работу личного состава с роботизированной техникой, а также оборудование, подготовленное к использовнию в любых климатических условиях может повысить оперативность реакции и обезопасить работников ведомств.
Разработчик коммуникационного оборудования рассказал «Известиям», что представители МЧС посещали МКБ «Компас» и интересовались возможностями навигационно-связного комплекса для повышения эффективности борьбы с пожарами и другими непредвиденными ситуациями в лесных маcсивах. На встрече обговаривалась адаптация армейского оборудования для гражданских нужд.
- Это был первичный показ, и оборудование у них вызвало интерес для применения в комбинированных подразделениях - человек и робот -, которые решают задачи пожаротушения и мониторинга лесного хозяйства. В МЧС есть роботизированная техника, роботы управляются дистанционно и обеспечивают поиск очагов пожара и их локализации и тушения. И одна из проблем работы в пересеченной местности обеспечение оперативного управления личным составом и робототехникой . Для этого мы предложили комплекс своих средств для обеспечения решения этих задач, - рассказал «Известиям» высокопоставленный представитель МКБ «Компас».
Планшеты, автомобильные навигаторы и авиационное оборудование будут работать в едином «облаке» данных. Обмен ими позволит оперативно устанавливать очаги возгорания, определять границы и размеры зоны стихийного бедствия и повысить эффективность тушения пожаров. Кроме того, точная информация о пожаре поможет обезопасить личный состав.
Переносные планшеты получат лесничие для ведения повседневной учетной деятельности – ведение заметок на определенные координаты на карты, которые в итоге собираются в единую базу данных управления и мониторинга. В случае возникновения чрезвычайной ситуации данные о происшествии на участке в автоматическом режиме отправляются в координационные центры МЧС, МВД и других, после чего на место высылаются бригады соответствующих служб. Также отметки появятся на цифровой карте на всех устройствах участников сети — на земле и в воздухе.
- Планшеты имеют свой встроенный канал, по которому создаются небольшие интеллектуальные, самовостанавливающиеся сети, обеспечивающие устойчивое управление личным составом и робототехникой в радиусе одного-двух километров. Получается мини-система управления: если у группы специалистов, которые высаживаются в определенной зоне есть старший, он может оперативно координировать работу всей группы, - рассказал представитель МКБ «Компас».
Автотехнику оснастят навигаторами «Следопыт», патрульная авиатехника — самолеты, вертолеты и беспилотники — будут оснащены устройством А-737 ПЛ.
Связь между участниками сети осуществляется как по собственным каналам MESH-сетей связи, так и с помощью радиостанций. Планшеты имеют проводные интерфейсы, по которым можно подключать внешние радиостанции имеющиеся в эксплуатации МЧС и армейские — «Радий-М» и «Ромашка». Данные передаются по протоколу IPv6, для исключения несанкционированного доступа используются программные и аппаратные маскираторы.
Все устройства системы имеют встроеные модули ГЛОНАСС / GPS для определения собственных координат.
Цифровые карты местности (двухмерные и трехмерные) могут использоваться как из открытых источников - Open street map, Google -, так и из специализированных, в частности российские карты Военно-топографического управления.
Заместитель начальника Управления государственного пожарного надзора МЧС по Москве Владимир Тимошин считает, что такая система могла бы сэкономить средства и время, затрачиваемые на поиск и ликвидацию лесных пожаров:
— Если вовремя обнаружить очаг, то это уже 50% того, что пожар будет ликвидирован быстро и малыми средствами. А если нет такой информации, время будет потеряно на поиск очага — зачем тратить бензин, людские резервы, силы для того, чтобы обнаружить источник возгорания? Любое достижение должно работать в комплексе с другой техникой и возможностями для доставки техники и людей к месту пожара и для того, чтобы они оттуда вышли живыми.
