В.Бондарев: Т-50 дает пилотам практически неограниченные возможности по пилотажу и применению этого самолета
Шестой летный опытный образец ПАК ФА самолет Т-50-6-2 (бортовой номер "056") в Жуковском. Май 2016 года
Источник: Артём Аникеев / russianplanes.net
ЦАМТО, 24 июля. Истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50) дает пилотам практически неограниченные возможности по пилотажу и применению этого самолета в бою. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил 22 июля главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев.
"Пока я бы сказал, что физиологической границы для пилота ПАК ФА не существует. И по освоению, и по эксплуатации этого летательного аппарата", – отметил он.
В.Бондарев пояснил, что у Т-50 повышены мощность двигателя, бомбовая нагрузка, дальность полета и улучшены десятки других параметров.
"Конструкторы работают над тем, чтобы машина делала максимум за пилота", – подчеркнул главком.
Как напоминает агентство, ПАК ФА (Т-50) впервые поднялся в воздух в 2010 году. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что установочная партия этих самолетов будет состоять из 12 машин и начнет поставляться в 2019 году.
