«Северодвинск» сдает экзамены
30 мая 2013 года. Новейшая атомная подводная лодка «Северодвинск» выходит в Белое море на государственные испытания. Фото: ИЗВЕСТИЯ
На новейшей атомной подводной лодки «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» начались государственные испытания. 27 мая около девяти часов вечера субмарина покинула северодвинский судостроительный завод «Севмаш» и вышла в Белое море. За последние два года это уже четвертые испытания данной подводной лодки.
«Северодвинск» — первая российская подводная лодка проекта «Ясень», не уступающая по своим характеристикам и вооружению самыми современными американским и британским подводным лодкам «Си Вульф» и «Аститьют». Принять ее на вооружение флот пытается с 2011 года. Но, как рассказали «Известиям» в военном ведомстве, сейчас в главкомате ВМФ уверены, что всё получится и лодка войдет в состав флота до конца года.
— На первом этапе мы проверим работу всех узлов и агрегатов, в частности работу линии валов, реактора на всех режимах, балластных цистерн и т.д. Это может занять несколько недель. Долгое время одной из проблем «Северодвинска» была линия гребных валов, которая вращает винт АПЛ. Из-за возникавшего трения деформировались подшипники. Сейчас эта проблема решена, — пояснил представитель главкомата ВМФ на условиях анонимности.
По его словам, на втором этапе лодка вернется на завод, где устранят замеченные недостатки, после чего загрузят ракеты, торпеды и лодка уйдет на боевые стрельбы. Затем военные проверят работу гидроакустических и бортовых электронных систем, замерят уровень шума лодки и т.д. Если всё пройдет по плану и в ходе испытаний не будет выявлено значительных недоработок, то до конца года лодку передадут в состав Военно-морского флота.
Представитель оборонно-промышленного комплекса, участвующий в работе, рассказал «Известиям», что для проведения испытаний создана специальная комиссия из представителей главкомата ВМФ и завода «Севмаш».
— Комиссия будет оценивать результаты каждого этапа. Если что-то пойдет не так, то «Северодвинск» опять пойдет на доработку, — пояснил собеседник «Известий».
Для «Северодвинска» это уже четвертая проверка. Осенью 2011 года лодка досрочно вернулась с испытаний на завод из-за технических проблем. Следующая попытка была летом 2012 года. Но и в это раз лодка оказалась не готова. В частности, реактор не давал полной мощности, а из-за проблем с линией валов первый «Ясень» оказался очень шумным. После устранения недостатков осенью этого же года субмарина еще раз вышла на испытания, но из-за дефектов опять не была принята флотом.
На заводе «Севмаш» «Известиям» подтвердили, что испытания начались, но от дальнейших комментариев отказались, сославшись на секретность.
Военный историк, автор книг по истории российского и советского военно-морского флота Дмитрий Болтенков пояснил «Известиям», что с выводом на государственные испытания атомного подводного крейсера четвертого поколения «Северодвинск» Россия начало сокращать отставание от флотов США и Великобритании.
— «Северодвинск» был заложен в 1993 году. Его строительство пришлось на лихие 1990-е, на разруху в стране и потерю технологий после распада СССР, с этим связаны долгое строительство и долгие испытания. Впрочем, американцы и англичане — а только у них еще есть лодки четвертого поколения — свои головные лодки испытывали тоже длительное время. Это и неудивительно: современный атомный подводный крейсер — это высокотехнологичное оружие, вполне сравнимое с дредноутами начала прошлого века, — сказал Болтенков.
Также эксперт заявил, что можно быть уверенным в том, что следующая лодки этой серии будут построены и переданы ВМФ России гораздо быстрее.
источник:izvestia.ru
