Компания «Эмбраер» оценивает потенциальный рынок для KC-390 в долгосрочной перспективе в 700 единиц

ЦАМТО, 28 марта. Как было заявлено на брифинге, состоявшемся 26 марта в рамках выставки FIDAE-2014 в Сантьяго, компания «Эмбраер» планирует начать летные испытания среднего военно-транспортного самолета KC-390 в конце 2014 года.

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на вице-президента «Эмбраер» по программе KC-390 Пауло Гастао (Paulo Gastao), в настоящее время программа находится на этапе разработки рабочей документации и сертификации, началась сборка первого опытного образца.

В 2016 году компания планирует начать поставки первых серийных самолетов ВВС Бразилии, которые являются первым заказчиком KC-390. В настоящее время «Эмбраер» ведет переговоры с ВВС Бразилии об условиях заключения твердого контракта на поставку первых 28 самолетов, который, вероятно, будет подписан в текущем году.

На долгосрочную перспективу компания оценивает потенциальный рынок для KC-390 в 700 ед. в 77 странах, главным образом, в Азии, Африке и Латинской Америке.

«Боинг» и «Эмбраер» заключили партнерское соглашение, согласно которому американская компания получила право на продажу, поддержку KC-390, обучение в США, Великобритании и некоторых странах ближневосточного региона. Тем не менее, шансы на продажу ВТС в регион Северной Америки оцениваются как весьма невысокие.

На текущий момент уже имеется предварительные договоренности по поставке KC-390 ВВС Аргентины, Колумбии, Чешской Республике и Португалии.

KC-390 предназначен для перевозки войск и грузов, десантирования, дозаправки топливом в полете реактивных самолетов и вертолетов, проведения поисково-спасательных операций, медицинской эвакуации, а также поддержки гуманитарных миссий.

Это самый больший самолет, когда-либо произведенный бразильской авиастроительной промышленностью. Самолет рассчитан на перевозку 23 т полезной нагрузки на расстояние до 1400 морских миль (2590 км), крейсерская скорость – 465 узлов (860 км/ч).

KC-390 будет оснащен двигателями типа V2500-E5 компании «Интернэшнл аэро энджинс» (IAE), практический потолок – 11 тыс.м.

Источник: http://www.armstrade.org/