Американские СМИ рассказали, как легально купить русский танк

В Восточной Европе идёт распродажа старых советских танков за смешные деньги, и если у вас есть лишние несколько десятков тысяч долларов, вы можете их купить, пишут американские СМИ. Журналисты проследили все этапы, через которые должен будет пройти будущий владелец модели Т-72. А того, кто дойдёт до конца, заранее объявили героем редакции.

В странах Восточной Европы распродают советские танки за смешные деньги, пишет Wired. Материал приводит ИноТВ. Но, по словам американского издания, классические российские «суперкары» можно купить только подержанными -очень подержанными.

«Миллионы долларов он стоит, если новый, но за $50 тыс. ты, гражданский, можешь купить Т-72», - сообщает автор статьи. И это не старый дедушкин фургончик, это главный боевой танк России - «тяжеловес, 45 тонн плохих новостей и пятидюймовая пушка», пишет Wired. НАТО обучает целые команды расчленять и взрывать Т-72. И теперь военные из Чехии, Словакии, Венгрии и Польши распродают старые советские танки, чтобы освободить место для аналогов из НАТО. «Если у вас есть деньги и ещё примерно $20 тыс. на перевозку его в США, вы можете его купить».

Пражские дилеры отмечают, что вся эта техника продаётся «за смешные деньги», особенно если покупатель знаком с правильными людьми, да и часто якобы сданное на лом на самом деле перепродаётся. Так что теперь у продавцов - по большей части из Чехии - есть целый парк: и ранние Т-55с с Т-64с, и более современные Т-80.

Замена деталей входит в базовую цену. Особенно одержимые могут даже заказать себе полную реставрацию, ведь на складах остались сделанные много десятилетий назад и так и не установленные детали. Можно установить улучшенные сидения, сменить мотор на более мощный или сделать двойник другого танка. «Как минимум один средний танк Т-34, замаскированный под тяжёлый «Тигр», колесит где-то по Европе, пугая стариков мыслью, что немцы вернулись», - отмечает Wired.

При заказе нужно внести депозит в размере 30% и подождать два месяца, пока чешские власти разберутся с бумагами. Ремонт начинается после получения права на экспорт и, как правило, заканчивается менее чем за два месяца. «Воспользуйтесь возможностью попросить себе английский перевод заводского руководства по эксплуатации - оригинал будет на чешском или русском», - советует издание.

Нужны ещё четыре вещи, «прежде чем ваша малышка приедет домой», добавляет автор. Это бумаги. Во-первых, разрешение на ввоз танка от Бюро алкоголя, табака, оружия и взрывчатых веществ. Ещё нужен сертификат о международном импорте от Министерства торговли США. «Ссылайся или нет на вторую поправку» о ношении оружия, но танк вам не отправят, если вам не срежут пулемёты и не продырявят пушку. «А ещё кто-то должен вытереть грязь с этой штуки, чтобы порадовать Минсельхоз США», - повествует издание.

Дилеры могут предоставить вам полный сервис с продажей, восстановлением, очисткой и бумагами, но скрытые издержки всё равно оказываются на поверхности. Нужно эту машину привезти, напоминает Wired: это $15 тыс. до восточного побережья, $20 тыс. до Хьюстона и $25 тыс. до западного побережья. Когда ваш танк прибудет, вы должны «дать о себе знать компаниям-перевозчикам с помощью ряда специфических телефонных звонков».

А ещё одна «радость»: 12-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 38804,56 куб. см сжигает около 4,65 л дизеля за каждый километр. И по улицам на танке в США ездить нельзя, так что у вас должна быть недвижимость. «Испортите себе газон. Запугайте соседей до смерти. Вынесите мусор и затем раздавите его. Нам не важно, что вы с ним сделаете, - вы уже наш герой», - резюмирует Wired.