В Красноармейск подвозят боеприпасы

На железнодорожную станцию "Красноармейск" в 6 часов утра 8 июля локомотив-электровоз доставил три больших крытых вагона.

В отличие от города Красноармейска, ставшего по результатам "декоммунизации" Покровском, местный железнодорожный вокзал официально пока не переименован, потому, что переименовать даже совсем захудалую станцию на железной дороге сложнее, чем изменить название какой-нибудь столицы средней руки. Все железнодорожные станции и остановки, независимо от масштабов, под своими названиями внесены в национальные и международные регистры. Если железнодорожная станция по каким-то причинам, все же, переименовывается, то необходимые изменения приходится вносить и в документы международного уровня. А это долго и дорого.

Поэтому, железнодорожная станция у поселка Верхнеторецкое Ясиноватского района до сих пор носит название "Скотоватая", так это место называлось еще в 19-м веке, когда там прокладывали железнодорожную линию.

А в черте города Славянск есть станция "Машчермет", что расшифровывается как "Машиностроение черной металлургии". Эту станцию построили в 1931 году, заодно с заводом, получившим такое название. Сейчас это - Славянский завод тяжелого машиностроения. Завод за свою историю менял название раза три. А станция, как была "Машчермет", так и остается.

По сведениям, полученным разведкой армии ДНР, в больших крытых вагонах в Красноармейск привезли боеприпасы. Какие именно - пока не ясно. Вагоны стоят под усиленной охраной, а их разгрузка еще не началась.

Не исключено, что в вагонах находятся снаряды для ствольной и реактивной артиллерии. В последнее время расход таких боеприпасов, особенно орудийных снарядов, у группировки ВСУ, ведущей боевые действия против ДНР и ЛНР, снова резко возрос.

Военкор Самур