05 июл, 2016 0 Комментариев 2 Просмотров

Тяжёлый, надёжный, свой: «Адмирал Кузнецов» заменит «Мистраль»

На авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» разместят ударные вертолёты-Ка-52К «Катран», что позволит значительно расширить возможности корабля, как в воздушном прикрытии, так и в работе в ближней — прибрежной зоне, что свойственно кораблям типа «Мистраль».

Размещение ударных вертолётов-Ка-52К «Катран» позволит кораблю оказывать поддержку морского десанта, а так же поможет решению задач в интересах сухопутных войск на дальности до 200 километров, пишет газета «Известия».

«Комбинированное базирование на крейсере истребителей МиГ-29К/КУБ и вертолётов-Ка-52К повысит боевой потенциал крейсера, позволив использовать его для более широкого спектра задач.

С появлением вертолётов корабль сможет решать не только задачи воздушного прикрытия, нанесения ударов по береговым целям в глубине территории противника, как это делают „классические“ авианосцы, но и обеспечивать работу в ближней — прибрежной зоне, что свойственно десантным кораблям типа „Мистраль“.

Например, уничтожать маломерные суда и катера, подавлять береговую инфраструктуру противника, поддерживать высадку морских десантов. На „Кузнецове“ могут базироваться до 30 ударных вертолётов, чего нет ни на одном другом авианосце мира», — сообщил бывший начальник вооружений Минобороны Анатолий Ситнов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Адмирал Кузнецов» возьмёт контроль над Восточным Средиземноморьем: страхи США и стратегия «A2/AD» (ФОТО)

По словам генконструктора ОАО «Камов» Сергея Михеева, созданию нового отечественного ударного вертолёта-Ка-52К «Катран» способствовал контракт с французами по кораблям типа «Мистраль», который из-за санкционной политики Запада так и не был реализован.

«Вертолёты „Камова“ традиционно создавались в интересах ВМФ. На наших машинах нет хвостового винта, что позволяет не только безопасно маневрировать в ограниченном пространстве, но и совершать взлёт и посадку в любых погодных условиях, даже в шторм.

С „Катраном“ мы решили несколько задач базирования в ограниченном пространстве: сделали складные лопасти и крылья, решили проблему влажности. В итоге при внешней схожести с сухопутной версией получили совершенно новый вертолёт огневой поддержки», — отметил Михеев.

Присоединяйтесь к «Русской Весне» в Одноклассниках, Facebook, ВКонтакте, Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.